غزلي از چشمت غزلي از چشمت .

غزلي از چشمت

بلبرينگ هاي دو جهته رانش چيست؟

بلبرينگ هاي دو جهته رانش چيست؟

 

بلبرينگ هاي دو جهت رانش يك نوع متداول از ياتاقان هاي توپ رانش هستند . بلبرينگ هاي دو جهته رانش شامل يك واشر شفت، دو واشر محفظه و دو مجموعه توپ و قفس هستند. واشرهاي محفظه و مجموعه‌هاي توپ و قفس ياتاقان‌هاي دو جهته مشابه آنهايي هستند كه در ياتاقان‌هاي تك جهتي استفاده مي‌شوند. بلبرينگ‌هاي رانش دو جهته مي‌توانند بارهاي محوري را در خود جاي دهند و يك محور را در هر دو جهت قرار دهند. بسته به سري و اندازه آنها، بلبرينگ هاي تراست با يكي از قفس ها مانند قفس هاي فولادي ورق يا قفس هاي پنجره برنجي جامد نصب مي شوند.

https://mub.me/vZ2Oh

كاربرد بلبرينگ هاي رانش دو جهته

 

بلبرينگ هاي دو جهته رانش عمدتاً براي تحمل بخشي از بار محوري و سرعت كم مانند قلاب جرثقيل، پمپ هاي عمودي، سانتريفيوژ عمودي، جك، كاهنده سرعت كم و غيره استفاده مي شود.

ياتاقان هاي توپ رانش دو جهته تامين كننده:

 

ياتاقان‌هاي اسپارك Wuxi با مسئوليت محدود (معروف به ياتاقان‌هاي اسپارك) تامين‌كننده و سازنده كامل و يك مرحله‌اي بلبرينگ‌هاي بلبرينگ دو جهته رانش است. تمامي محصولات داراي صلاحيت بوده و صلاحيت ISO 9001 را گذرانده اند. در اينجا برخي از انواع محبوب بلبرينگ هاي دو جهت رانش وجود دارد: 52202 ، 54306 ، 54205 . با پر كردن فرم تماس زير، مي توانيد از ما قيمت بگيريد. ما همچنين مي توانيم ياطاقان توپ رانش دو جهته را با واشرهاي صندلي مطابق با نياز مشتري عرضه كنيم.

https://logopond.com/RochaAnish4/profile/645703/?filter=&page=

https://list.ly/rochaanish4/favorites

https://www.bitsdujour.com/profiles/zIDxwK

https://letterboxd.com/RochaAnish4/

https://www.mapleprimes.com/users/RochaAnish4

https://www.f6s.com/riya-asha2

https://www.intensedebate.com/people/RochaAnish4

https://www.openlearning.com/u/riyaasha-s2acl1/

https://qooh.me/RochaAnish4

https://www.divephotoguide.com/user/RochaAnish4

https://dap.food.blog/2023/10/10/spinbt/

https://www.wikidot.com/user:info/rochaanish4


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۸ آبان ۱۴۰۲ساعت: ۰۸:۰۶:۴۵ توسط:sam موضوع:

هنر و علم توليد قطعات صنعتي: از ابتدا تا انتها

هنر و علم توليد قطعات صنعتي: از ابتدا تا انتها

سلام به همه‌ي شما دوستان علاقه‌مند به موضوعات صنعتي. امروز قصد داريم به عمق ترين جنبه‌هاي توليد قطعات صنعتي نگاهي بياندازيم. قطعات صنعتي، بخش مهمي از هر صنعتي هستند و در توليد انواع محصولات از دستگاه‌هاي بزرگ تا وسايل خانگي نقش مهمي ايفا مي‌كنند. با ما همراه باشيد تا از طراحي تا توليد و كنترل كيفيت در دنياي قطعات صنعتي سفري ماجراجويانه آغاز كنيم.

طراحي قطعات صنعتي: همه چيز با يك طرح شروع مي‌شود

هر پروژه توليدي با طراحي قطعات شروع مي‌شود. در اين مرحله، مهندسان و طراحان با دقت به طراحي قطعه مورد نظر مي‌پردازند. اين شامل تعيين ابعاد، شكل، جزئيات و مواد مورد استفاده در قطعه مي‌شود. طراحي قطعه مرحله مهمي است زيرا به تعيين نهايي شكل و كارايي قطعه كمك مي‌كند.

انتخاب مواد مناسب: پايه قطعه موفق

يكي از چالش‌هاي مهم در توليد قطعات صنعتي، انتخاب مواد مناسب است. معمولاً از فلزات، پلاستيك‌ها، و يا مواد كامپوزيت براي توليد قطعات استفاده مي‌شود. انتخاب مواد با توجه به مقاومت مكانيكي، مقاومت به شرايط محيطي، و همچنين قابليت قيمتي تاثير بزرگي در موفقيت توليد دارد.

توليد قطعات صنعتي: از قالب‌سازي تا تزريق

فرآيند توليد قطعات صنعتي به عنوان يك پيچيدگي شكل گرفته است. در اين مرحله از فرآيند، قالب‌سازي و تزريق مواد به قالب مهمترين قدم‌هاي توليد قطعات هستند. قالب‌سازي قطعات صنعتي به صورت سفارشي و براي هر نوع قطعه انجام مي‌شود. از قالب‌هاي فلزي گرفته تا قالب‌هاي پلاستيكي، هر كدام بايد با دقت و حرفه‌ايي ساخته شوند.

تزريق مواد و ماشين‌كاري: ايجاد قطعه نهايي

بعد از طراحي و ساخت قالب، مواد مورد نياز براي قطعه تزريق مي‌شوند. اين مواد معمولاً در دما و فشار مناسبي تزريق مي‌شوند تا به شكل نهايي قطعه تبديل شوند. سپس با ماشين‌كاري دقيق تر و تكميلي، قطعه به شكل نهايي خود توليد مي‌شود.

كنترل كيفيت: از مراحل مختلف تا نهايي

يكي از مراحل حياتي در توليد قطعات صنعتي، كنترل كيفيت است. از ابتدا تا انتهاي فرآيند توليد، كنترل كيفيت اطمينان مي‌دهد كه قطعات با مشخصات صحيح و كيفيت بالا توليد مي‌شوند. از ابزارهاي اندازه‌گيري دقيق گرفته تا آزمون‌هاي تجربي، همه چيز در جهت اطمينان از كيفيت قطعه انجام مي‌شود.

استفاده از قطعات صنعتي

قطعات صنعتي در همه‌جا به كار مي‌روند. از انتقال قدرت در ماشين‌آلات صنعتي گرفته تا استفاده در اسباب بازي‌ها و وسايل خانگي، از اين قطعات در همه‌جا استفاده مي‌شود. بدون آن‌ها، زندگي ما نمي‌توانست همچنان به همان شكل پيش برود.

پايان كار توليد

با اين مقاله، به دنياي توليد قطعات صنعتي نگاه كرديم. اين فرآيند تركيبي از هنر و علم است كه با دقت بالا و كيفيت منجر به توليد محصولاتي با عمر مفيد بالا مي‌شود. توجه به جزئيات و كيفيت در هر مرحله از طراحي تا توليد باعث مي‌شود كه قطعات صنعتي با كيفيت و كارايي بالا توليد شوند. اميدوارم كه اين مقاله به شما اطلاعات مفيدي ارائه داده باشد و شما نيز به اهميت قطعات صنعتي در صنعت و زندگي روزمره پي‌بريد.

https://letterboxd.com/SairaShanic3/

https://www.mapleprimes.com/users/SairaShanic3

https://www.intensedebate.com/people/SairaShanic3

https://www.f6s.com/simeon-jensen1

https://qooh.me/SairaShanic3

https://www.divephotoguide.com/user/SairaShanic3

https://gab.com/SairaShanic3

https://active.popsugar.com/@SairaShanic3/profile

http://onlineboxing.net/jforum/user/profile/258459.page


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۸ آبان ۱۴۰۲ساعت: ۰۶:۵۶:۲۰ توسط:sam موضوع:

تفاوت بين بنزين سوپر و معمولي در چيست؟ + روش‌هاي تشخيص

تفاوت بين بنزين سوپر و معمولي در چيست؟ + روش‌هاي تشخيص

 

 

 

بنزين سوپر يا بنزين معمولي؛ اين سوالي است كه شايد براي برخي افراد در هنگام ورود به پمپ بنزين پيش بيايد، اما واقعا اين دو بنزين چه تفاوتي با يكديگر دارند و چطور مي شود آن ها را از هم تشخيص داد؟

 

برخي از افراد بر اين عقيده اند كه بنزين سوپر بهتر از بنزين معمولي است و عملكرد خودرو را بهبود مي بخشد و برخي ديگر نيز معتقدند اين دو هيچ تفاوتي با يكديگر نداشته و صرفا اسمشان با يكديگر متفاوت است.

امروز قصد داريم به معرفي بنزين سوپر و معمولي و همچنين تفاوت و نحوه تشخيص اين بنزين از يكديگر بپردازيم، پس پيشنهاد مي كنيم با ما همراه باشيد.

 

 

بنزين چيست؟

 

بنزين؛ به آلماني (Benzin) برشي از نفت است كه بين ۷۰ تا ۱۷۵ درجه سانتي‌گراد تقطير مي‌شود و محتوي هيدروكربن‌هاي C۵ تا C۱۱ يا C۱۲ مي‌باشد. بنزين طبيعي كه حدود ۱۵درصد از نفت خام را تشكيل مي‌دهد، در موتور‌هاي احتراقي بكار مي‌رود. بنزين معمولي مجموعه‌اي از هيدروكربن‌هايي مانند پارافين‌ها (آلكان‌ها)، نفتن‌ها (سيكلو آلكان‌ها) و اولفين‌ها (آلكن‌ها) است؛ ولي مي‌شود اكتان‌ها (C۸H۱۸) را به عنوان يكي از تركيبات مشخص در بنزين دانست.

 

اين سوخت را نخستين بار در آلمان «بنزين» ناميدند. بر خلاف تصور برخي كه فكر مي‌كنند نام بنزين از نام برتا بنز (Bertha Benz) گرفته شده (كه در سال ۱۸۸۸ براي رانندگي از شهر مانهايم به شهر فورتزهايم از داروخانه بنزين مورد نياز خود را خريداري مي‌كرد)، اين نام از ماده شيميايي بنزن مي‌آيد. در بسياري از كشور‌ها و زبان‌ها نيز نام آن بنزين يا بسيار شبيه به بنزين است.

 

در بيشتر كشور‌هاي مشترك‌المنافع بريتانيا، به استثناي كانادا، از عبارت «پترول» (به معني روغن سنگ) استفاده مي‌كنند. عبارت گسولين (به انگليسي: Gasoline) عمدتاً در آمريكاي شمالي به كار مي‌رود كه معمولاً در كاربرد‌هاي محاوره‌اي «گَس» (به انگليسي: Gas) گفته مي‌شود كه بايد بتوان در زمينه كاربرد آن را از سوخت‌هاي گازي از قبيل: گاز نفت مايع مورد استفاده در موتور‌هاي درون‌سوز كاملاً متمايز كرد. كلمه «بنزين» در انگليسي بريتانيايي به يك مشتق ديگر نفت كه در چراغ به كار مي‌رود اشاره دارد و به هر حال اين مورد استفاده امروزه رايج نيست.

 

واژهٔ «گازولين» (Gasoline) در سال ۱۸۶۵ از كلمه گاز گرفته شد. املاي كنوني اين كلمه ابتدا در سال ۱۸۷۱ به كار رفت. شكل كوتاه شده گاز در انگليسي آمريكايي و براي اولين بار در سال ۱۹۰۵ ثبت شده‌است.

 

كلمه «پترول» اولين بار در سال ۱۸۹۲ به عنوان ماده پالايش شده مورد استفاده قرار گرفته (اين كلمه قبلاً به معناي نفت پالايش نشده بود) و تحت نام تجاري توسط كاپل و لئونارد و كارلس ثبت شد. اگرچه هنوز رسماً به عنوان علامت تجاري ثبت نشده بود رقباي كارلس تا سال ۱۹۳۰ عبارت Motor Spirit را به كار مي‌بردند.

https://rb.gy/35jf1

https://tinyurl.com/26crvcv2

https://is.gd/p0fVS3

 

تاريخچه بنزين

 

پيش از اختراع موتور‌هاي درون‌سوز در نيمه‌هاي قرن نوزدهم، بنزين را در بطري‌هاي كوچك براي كشتن شپش و تخم آن مي‌فروختند. در آن زمان كلمه پترول يك نام تجاري بوده و اين روش درمان بعلت خطر شعله ورشدن و خطر ايجاد حساسيت پوستي براي مدت طولاني به كار نرفت.

 

در طول جنگ فرانسه–پروس در سال ۱۸۷۱-۱۸۷۰ در پاريس جهت استفاده عليه حمله احتمالي پادشاهي پروس در شهر بنزين ذخيره شد.

 

بعد‌ها در سال ۱۸۷۱ در طول كمون پاريس مخالفان انقلاب شايع كرده بودند كه در شهر زناني (كه آن‌ها را نفتي‌ها مي‌ناميدند) با استفاده از بطري‌هاي بنزين ساختمان‌هاي شهر را به‌طور عمدي آتش مي‌زنند.

 

همچنين از آن به عنوان گاز استنشاقي فرح‌بخش استفاده مي‌شد.

 

معرفي بنزين سوپر و تاريخچه آن

 

بنزين سوپر (Premium gas) به بنزين معمولي گفته مي‌شود كه براي بالابردن عدد اكتان آن، به ان مقداري افزودني اضافه شده است.

 

اول بار در خلال جنگ جهاني اول شخصي به نام ميجلي پي برد كه با افزودن سرب به بنزين مي‌توان عدد اكتان انرا بدون هزينه زياد بالا برد. بعد از اگاهي از سمي بودن و صدمات سرب براي محيط زيست ماده متيل ترت-بوتيل اتر جايگزين سرب شد.

 

بعد‌ها دريافتند كه ماده متيل ترت-بوتيل اتر نيز باعث الودگي محيطي مي‌شود بنابراين در صدد پيدا جايگزين براي اين ماده شدند كه حاصل اين تلاش‌ها عبارتند از: تولوئن، ۲ -ميتل-۲-پروپانل، ميتل–ترشيوبوتيل اتر (MTBE)، متانول و اتانول. در سال ۱۹۸۴ (ميلادي) متداول‌ترين افزاينده متيل ترت-بوتيل اتر بود.

 

 

https://coub.com/ce4846d3340568f713e4

https://giphy.com/channel/DarcieHaney3

https://3dwarehouse.sketchup.com/user/fd77cb40-b781-4995-9a17-151d3edafffc/Darcie-H

https://www.fanfiction.net/~darciehaney3

https://seekingalpha.com/account/user_settings

https://lionofviennasuite.sbnation.com/users/DarcieHaney3

https://justpaste.it/d3vwf

https://www.atlasobscura.com/users/darciehaney3

https://trello.com/u/darciehaney3

https://www.blogtalkradio.com/darciehaney3

https://www.reverbnation.com/artist/darciehaney3

https://www.viki.com/users/darciehaney3_331/about

https://visual.ly/users/darciehaney3/portfolio


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۴ آبان ۱۴۰۲ساعت: ۰۷:۱۴:۲۵ توسط:sam موضوع: